border=0

LEGAL FEATURES OF TRANSPORT ACTIVITIES

Ferfier is ien fan 'e liedingende ynfrastruktuer fan' e nasjonale ekonomy. Benammen geweldig is syn rol yn 'e Russyske Federaasje, neffens de gewoante fan it lânsgebiet en syn geopolitike betsjutting as de kearn fan' e Eurasia. Count S.Yu. Witte 1 , beoardieling fan 'e rol fan' e steat yn it behear fan har wichtichste ynstellingen, sei: "Banken, ferfier en it leger binne trije apparaten yn 'e steat dy't de soartfâldige behanneling fan harsels freegje". De oare rest wie waard feroare fan sekundêr be>

It funksjonearjen fan it transport kin allinich garandearre wurde as der in goed organisearre wetlik ramt is foar bestjoeren fan relaasjes:

op 'e merk fan ferfiersfoarsjennings, ynklusyf as direkte ferfier fan aktiviteiten dy't ferfier binne (technyske operaasje fan auto's, transportferfier, operaasje fan parkearplakken en parkearplakken, ferhierjen en ferhier fan fytsen, ensfh.);

wannear't boargers boargers brûke foar persoanlik gebrûk;

mei net-kommersjeel gebrûk fan steat- en gemeentlike weinen;

mei ynternasjonale aktiviteiten.

De aktiviteiten dy't relatearre binne op it gebrûk fan fytsen bûten iepenbier ferfierrûtes (ynterne ferfiers, oplieders, amusement riden, lykas it gebrûk fan fytsen yn motorsport, yn fjochtsjitten, yn túnplaten, ensfh.) Binne net ferhûzjend mei it ûnderwerp fan it ferfiersrjocht.

Algemiene juridyske normen jilde foar alle ûnderwerpen yn it algemien, wêrûnder de subjects of transport relations. Bygelyks binne de algemiene wetlike normen de ferplichting te wêzen as ferskynt troch de rjochter. Tagelyk kinne op elk gebiet fan produksje- en saaklike aktiviteiten in punt oan spesifike relaasjes en de oerienkommende "oandiel" neame. Sokke funksjes binne yn ferfier as gehiel en manifestearre yn in differinsjearre manier op elke soart transport. Feiligens fan ferfiersrelaasjes foarmje ûnder ynfloed fan in oantal wichtige faktoaren:

yn steatwet, wurdt ûnderskied makke tusken federale ferfier en federale middels fan kommunikaasje, dy't ûnder de jurisdiksje fan 'e Russyske Federaasje en har ûnderwerpen binne;

lokale oerheden binne belutsen by de formaasje fan it ferfiersrjocht. Bygelyks de problemen fan it organisearjen fan parkearplakken en it parkearjen fan parkearplakken, garagen yn stêden yn stêden, relatearre ta de funksjes en foegen fan pleatslike regearingen fan territoriale ienheden fan 'e stêd (artikel 67 fan it Hânfest fan' e stêd Moskou);

1 Sergej Yul'evich Witte (1849 - 1915), de count is de grutste iepenbiere en politike figuer fan 'e ein fan' e 19e-begjin fan 'e 20ste ieu. Hy wie minister fan Finânsjes, foarsitter fan it Kabinet fan ministers, en dêrnei foarsitter fan de Ried fan Ministers fan Ruslân. Hy soarge foar de liedende rol fan 'e nasjonale munt en wie ien fan' e auteurs fan 'e echte restructuring fan' e binnenonomy. De kompilator fan 'e tekst fan it Manifesto fan' e Sovjetske keizer fan All-Russia datearre 10.17.1905, wêrtroch't Ruslân yn in parlemintêre monargy waard.


De natuer fan ferfieraktiviteiten liedt ta de needsaak om relaasjes op te rjochtsjen, wêryn't oan 'e iene kant de transportorganisaasje of ferfierdartemint opkomt, en oan' e oare kant, boargers of organisaasjes dy't ferskille yn industryprofyl. De Boargerlike Koade fan 'e Russyske Federaasje regelet de spesifike funksjes fan ferfiers- en frachtferfiering, befettet in soad ferwizings nei ferfierskoarten, koades (noch net folslein ûntwikkele);

Yn 'e measte gefallen wurde ferfieraktiviteiten op iepenbiere kommunikaasjerûtes tagelyk útfierd troch persoanen dy't in ferskaat oan juridyske status hawwe: kommersjele autoriteiten (sawol foarsjennings en ferfier foar eigen behoeften), steat, gemeentlike en net-kommersjele organisaasjes, partikulieren, Russyske en net-Russyske bewenners . Dêrom jout de wetjouwing foar in yntegreare oanpak om it be>

Faak wurdt it ferfier fan passazjiers en soarten trochgean troch ferskillende soarten transporten en ferskillende drager (ferfier fan passazjiers mei transfers en ferfier fan soarten yn mingd ferkear), wêrby't it nedich is om de problemen fan koördinaasje en ynteraksje fan ferskate carriers op te heljen;

Ynfrastruktuersigens fan ferfier aktiviteiten bepaalt it spesjaal sosjaal-ekonomysk be>

It resultaat fan in kommersjele ferfiersaktiviteit is in yntangible produkt - in transportdienst dat net op in fêste plak ferwurke, mar ferspraat yn romte;

Ferfier is faak it domein fan natuerlike monopoaljes;

Ferfieraktiviteiten binne ferbûn oan 'e operaasje fan boarnen fan ferhege gefaar (rolling stock, laden en ûntlitten, oanbou fan diken en ferfiersfoarsjennings, it brûken fan hege spanning elektrisiteit yn it kontaknetwurk, ensfh.);

it fieren fan in fyts as in boarne fan ferhege gefaar fereasket spesjale kennis en feardigens en kin net goed genôch útfierd wurde troch persoanen dy't tsjinindiksen hawwe foar har sûnenssoarch;

it ferhege gefaar fan ferfieraktiviteiten fereasket regeling fan 'e wurkdagen en rêst tiid fan rigelpersoan, dat dien wurdt yn in tal reguliere wetlike akten fan arbeidsrjocht;

Vehicen moatte yn in goeie technike steat wêze, de eigner fan elke auto moat identifisearre wurde. Dêrom binne de wetlike regels foar kontoardering, registraasje en ferifikaasje fan 'e technyske betingst fan wagen;

By it ferfier fan minsken en soarten kin it wêze dat ynfeksje, radioaktive en oare materialen skealik wêze foar it minsklik libben en sûnens en de omjouwing kinne útbreide;

Yn stêden is it ferfier de liedende leveransier fan skealike emissies yn 'e omjouwing (ôffalgassen en rôt, asbeststof út weardebrêge, ensfh.). It wichtichste ferfier betsjut wichtige enerzjyboarnen, dy't ek produkt binne sûn skealike gefolgen foar it miljeu. Tidens de technyske operaasje fan rolling stock wurdt gefaarlike ôffal ûntstien (gebrûk fan motor oalje en spesjale fluids, batterijskontrôle, skuorreizen, luchttafers, ensfh.).


Oanbieders fan skealike emissies en ôffal binne in soad, yn in grut gebiet lizzend, en it wapenbeweging bewegt yn romte. Dêrom binne op it mêd fan miljeu - beskerming ferplichte regelingen spesifyk foar ferfier ûntwikkele;

Ynternasjonaal ferfier is ferbûn oan de aktiviteiten fan ferfiersorganisaasjes yn 'e gebieten fan oare steaten en yn ekstraaterritêre romten. Sokke aktiviteiten wurde bestjoere troch ynternasjonaal rjocht, dy't troch de steat steld wurdt, de ynwenner fan in transportorganisaasje;

De operaasje fan auto's wurdt bûten it spesjaal beskerme technyske gebiet fan 'e organisaasje fan ferfier (de útsûndering is de metro). Tagelyk kinne bûtenlânsken belutsen wurde by ferfierferieningen, bûten har wil. De be>

De behertiging fan passazjiers draacht de foarsjenning troch de drager fan in oantal ferplichte easken foar feiligens foar it libben, sûnens en eigendom fan passazjiers, it kreëarjen fan de needsaaklike omstannichheden (wachtkeamers, toiletten, slokken, ensfh.) oan 'e wei;

De ferfier fan soarten hat in oantal funksjes dy't de regeling fan relevante rjochten en ferplichtingen nedich hawwe. Sokke skaaimerken binne ûnder oaren de fermindering fan 'e oanbieders fan' e eigendom fan 'e ferfier fan' e ferfier, de dielnimmers fan 'e drager foar it oerdriuwjen fan eigendom fan' e fracht fan 'e ferfanger nei de opdrachtjouwer, de mooglikheid fan in natuerlike ferlies fan in tal soarten lâns, ensfh. Dizze skaaimerken wurde ferfierd troch transportazjeraten en koaden, steatsnormen, regels Ferfierferfier en frachtferfierdiensten;

Spesjale betingsten binne ferplicht om it ferfier fan gefaarlike soarten te garandearjen De regels foar it ferfier fan gefaarlike soarten binne fêstlein yn ynternasjonaal rjocht en in oantal reglemintêre rjochtshannelingen fan 'e Russyske fergese wetjouwing;

De rol fan ferfier yn it behanneljen fan 'e gefolgen fan needsaaklike rjochten, as ek de rol fan ferfier yn it fieren fan fijannichheden ferplichtet de ynrjochting fan wetlike regels dy't regelje fan ferfieraktiviteiten yn' e gefallen fan katastrophen, de ynfiering fan in needsaak, mobilisearjen, oarloggen;

Ferfier is in tige oantreklike doel foar terroristen troch de beskikberens, sosjale gefaar en kriminaliteit fan terroristyske akten. Transportfoarsjennings sûnder goede beskermingsmaatregels binne maklik tagonklik foar terroristen. Dêrom binne der spesjale juridyske regelingen dy't bestjoeren fan anty-terrorisme maatregels yn ferfier, bygelyks de ferplichtende ynspeksje fan passazjegodak foar de flecht. It is ek needsaaklik om de training fan learpersoanen fan ferfiersorganisaasjes te jaan yn 'e goede aksjes yn relevante kriminele situaasjes.





Sjoch ek:

RJOCHTING OF PASSENGERS AND BAGGAGE

MAIL TRANSFERS

Rjochtfeardige beskerming fan konsuminten fan ferfier tsjinsten

RJOCHTING EN LEGISLATING

TRANSPORTS RELATIONS IN ADMINISTRATIVE LAW

Return to Table of Contents: TRANSPORT RIGHT

2019 @ bibinar.info